На Курилах восстановлено регулярное авиасообщение между Кунаширом и Шикотаном

9 декабря 2016 года впервые с советских времён выполнен пассажирский рейс по маршруту аэропорт «Менделеево» — село Крабозаводское на вертолёте Ми-8МТВ-1 авиакомпании «Авиашельф», сообщается на сайте администрации Сахалинской области.

Длительность полёта воздушного судна в каждую из сторон составила 30 минут. Управлял винтокрылой машиной опытный пилот-инструктор Владимир Сенин. Как и другие лётчики компании «Авиашельф», в пользование которой по договору передан вертолёт, он имеет большой налёт часов над водной поверхностью при обслуживании буровых платформ на шельфе Сахалина.


Первый рейс между Кунаширом и Шикотаном

Регулярные авиарейсы между островами Кунашир и Шикотан будут совершаться дважды в неделю. Пока без «твёрдого» расписания, с учётом возникающих потребностей в услугах вертолёта со стороны жителей. Воздушное судно может одновременно брать на борт до 18 пассажиров и 4 членов экипажа, один из которых выполняет роль бортпроводника. Принимают вертолётчики и багаж – до 20 килограммов на человека. Для его размещения в вертолёте имеются специальные полки.

Стоимость авиабилетов — 2300 рублей, основная часть экономически обоснованного тарифа компенсируется из областного бюджета. В виду отсутствия касс на Шикотане билеты в обе стороны сейчас продаются в аэропорту «Менделеево». Пассажиры с Шикотана покупают их уже после прибытия на Кунашир. Также на дальнем курильском острове пока нет пункта досмотра и регистрации – его роль выполняет сельская администрация Крабозаводского. После предполетных процедур пассажиров автобусом доставляют к вертолету. Вместе с тем, по свидетельству пилотов, остров обладает, пожалуй, лучшей в регионе вертолетной площадкой, которая была построена 3 года назад и укрыта со всех сторон от ветра.

Услугами воздушного судна в первом полёте воспользовались 19 человек: 6 перелетели на нем с Кунашира на Шикотан, еще 13 – в обратном направлении. По прибытии в конечный пункт назначения пассажиры, в основном, жители Курильских островов.

Решение об организации новой воздушной линии было принято после встречи губернатора с жителями Южно-Курильского городского округа. Многие из них в числе главных назвали проблему оторванности района от «большой земли». До настоящего времени выбраться с Шикотана можно было только морем – на плашкоуте до Кунашира или на теплоходе «Игорь Фархутдинов» — до сахалинского порта Корсаков.

admin

Share
Published by
admin

Recent Posts

Росавиация: интенсивность воздушного движения и авиаперевозки растут

По данным Росавиации, в январе-мае 2017 года интенсивность движения в воздушном пространстве России увеличилась на…

8 лет ago

Программа поддержки лизинга SSJ100 сделает региональные авиаперевозки доступнее

Государственная транспортно-лизинговая компания и Газпромбанк подписали договор о выделении синдицированного кредита на сумму до 30…

8 лет ago

Начались льготные авиаперевозки в Крым

С 15 мая семь российских авиакомпаний начинают льготные перевозки из 36 российских городов в Симферополь.…

8 лет ago

Региональная авиация Дальнего Востока — возрождение

Сеть местных авиалиний Дальнего Востока, некогда самая разветвлённая в стране и разрушенная четверть века назад,…

8 лет ago

Для возрождения перевозок на МВЛ аэропортам России нужны инвесторы и новые законы

Миллионы наших сограждан фактически оказываются оторваны от "большой земли" из-за отсутствия или плачевного состояния региональных…

8 лет ago

Стоимость авиабилетов в Крым остаётся необоснованно высокой

Министерство курортов и туризма Республики Крым не зафиксировало повышение стоимости авиаперелётов по популярным направлениям в…

8 лет ago